Aktuelt fra Fiskebåt

Foreløpig er det lite å melde fra makrellflåten, og makrellen har ennå ikke vist seg i norsk sone, skriver Sildesalgslaget.

FHF lyser ut inntil 10 millionar kroner i tiltak som kan vere med å redusere utslepp av både makro- og mikroplast frå sjømatnæringa.

Utnyttelse av restråstoff fra hvitfisk har økt de siste årene. Det samme har lønnsomheten. De fleste nye havfiskefartøy er tilrettelagt for 100 prosent utnyttelse av restråstoffet.

No er det nok at ein tilsett testar negativt ein gong på korona-test for å unngå karanteneplikt i arbeidstida. Dette gjer det enklare for fiskeflåten som dermed kan sette folk som har fått negativt svar på prøva rett i arbeid.

Årsmøta i Fiskebåt Nord og Sør blir i år gjennomført som videokonferansar som følgje av uavklart smittesituasjon. Styret i Fiskebåt Vest har ikkje tatt endeleg stilling til kva dei landar på.

«Havdelingsutvalget» la tirsdag frem en enstemmig innstilling til Landsstyret i Norges Fiskarlag, som har drøftet saken og sender den ut til organisasjonsmessig behandling. Utvalget mener blant annet at større fartøy har et særlig ansvar for å ta hensyn til mindre fartøy.

Nå er det klart for å ta igjen den tapte ryddesesongen og vårens ryddeaksjoner som pandemien satte stopper for. De neste ukene er viet til strandrydding langs hele kysten. Fiskebåt samarbeider også i år med de andre sjømatorganisasjonene og Hold Norge Rent.

Den siste tiden har det vært en debatt rundt konflikter mellom store og små fiskefartøy i de kystnære områdene. Fiskebåt oppfordrer alle fiskere å ta tilbørlig hensyn til hverandre i utøvelsen av fiske, da unngår man også løsninger som ingen i næringen er tjent med. Det skriver adm.dir. i Fiskebåt, Audun Maråk, i dette innlegget - "Lev og la leve".

Akkurat no foregår det ei spennande og intens jakt i Norskehavet. Åtte notfartøy og tre linefartøy prøver å fange det som enkelte omtalar som «havets Ferrari» - makrellstørje. I år er den norske kvota på heile 311,95 tonn.