Aktuelt fra Fiskebåt

Nærings- og fiskeridepartementet har fastsatt en totalkvote på 6725 tonn snøkrabbe for fangst på norsk kontinentalsokkel i 2022. Dette innebærer en økning på 225 tonn fra 2021, og er i tråd med Havforskningsinstituttets råd.

Norge, EU og Storbritannia har forhandlet om fiskeriavtaler for 2022. I dag undertegnet de treparts-avtalen om forvaltning av fellesbestandene i Nordsjøen.

Norge og Færøyene er enige om en avtale for fisket i 2022.

- Det er nok enno eit stykke før i er i mål med ein avtale, men forhandlingane har ein god tone, seier Ann Kristin Westberg, Nærings- og fiskeridepartementet, som leiar forhandlingane frå norsk side.

- Vi kan ikkje vente på at politikarar vegrar seg for å fatte viktige vedtak. No må snart få vite kva rammevilkår vi skal ha framover. Det sa styreleiar Stig Østervold i sin opningstale til årsmøtet i Fiskebåt Sør.

Eit ønske om å bygge verdas mest miljøvenlege fartøy gjorde at Liegruppen gjekk for LNG som drivstoff på ringnotfartøyet Libas. Libas er i dag den einaste fiskebåten som brukar gass som drivstoff.

Årsmøtet i Fiskebåt Sør går av stabelen i Bergen tysdag 7. desember, men viss du ikkje har høve til å følge møtet fysisk, kan du følge det digitalt her.

Janne Grethe Strand Aasnæs (58) er valt til ny styreleiar i Fiskebåt Vest. Styrka rammevilkår og langsiktig rekrutteringsarbeid er noko av det ho vil jobbe for.

Av norsk kvote er det adgang til å overføre 15 prosent av ubrukte torskekvoter fra 2021 til 2022. Nærings- og fiskeridepartementet har vedtatt at havflåten får anledning til å overføre inntil 13 prosent til 2022.