Aktuelt fra Fiskebåt

Regjeringen utsetter å innføre nye regler for eierkonsentrasjon i kystflåten. – Bra for saken har vært for dårlig utredet, sier Espen Jacobsen i Fiskebåt.

Enkelte innlegg i debatten rundt Norges Fiskarlags rolle som talerør for norske fiskere bærer preg av å være lite opplyst. - Debatten blir ikke bedre av uriktige påstander om bruk av trusler fra Fiskebåt, skriver Audun Maråk, adm.dir. i Fiskebåt i dette innlegget.

Nærings- og fiskeridepartementet har i dag fastsett ei mellombels kvote på makrell for 2025 på 130 000 tonn.

Norge inngjekk i dag ein bilateral avtale med Storbritannia for 2025, som inkluderer gjensidig tilgang og byte av fiskekvotar.

I 2024 har det blitt levert 201 tonn med oppfisket avfall til mottakshavnene langs norskekysten. Totalt er det samlet inn over 1500 tonn med oppfisket avfall siden Fishing for Litter-ordningen startet i 2016.

Den norske nvg-sild kvoten for 2025 blir med denne avtalen 257 871 tonn. Avtalen gir Norge en kyststatsandel på 64,18 prosent og Færøyene en kyststatsandel på 10 prosent.

Maskinister organisert i Det norske maskinistforbund (DNMF) er tatt ut i streik. Fiskebåt beklager at det ikke ble oppnådd enighet i årets tariffoppgjør.

- Det er uriktige påstander fra Fisk- og kystalliansen, når de hevder at Norge kunne innfridd klimaforpliktelsene med et forbud mot bunntråling. Bunntråling etter hvitfisk i Norge foregår i områder som frigjør lite CO2. Det skriver ressursforsker Gjert E. Dingsør og informasjonsleder Odd Kristian Dahle i Fiskebåt.

Færøysk mannskap som jobbar på norske skip kan rekne med ein kraftig skatteauke. Færøyske styresmakter ønskar å likestille dei med dei som jobbar på færøyske skip.