Aktuelt fra Fiskebåt

Fiskeflåten bidrar aktivt til forsking både ved å utføre oppdrag for Havforskingsinstituttet og gjennom Fiskeri- og havbruksnæringens forkningsfinasiering, FHF. Sistnevnte har laga ei god oversikt over alle resultata av forskinga som blei utført i fjor.

Regjeringa legg no til rette for å realisere første fase av havvind frå Sørlige Nordsjø II. Krafta frå feltet skal sendast i kabel til det norske fastlandet. Det blir også lagt opp til at auksjon skal vere hovudmodell for tildeling av areal til havs, melder regjeringa i dag. Det er viktig at ein ikkje går for raskt fram, seier Fiskebåt-direktør Audun Maråk.

Fiskeri- og havminister Bjørnar Skjæran har tatt kontakt med sin islandske kollega for å få slutt på diskrimineringen som norske fiskere opplever i loddefisket.

Det er no opna for å søke om kompensasjon for betalt CO2-avgift for 2021. I fjor var det mange som gløymde å søke.

Norge eksporterte sjømat for 10,3 milliarder kroner i januar. Det er en økning på 2,1 milliarder kroner, eller 26 prosent, sammenlignet med januar i fjor.

Fiskebåt meiner det hastar med å få på plass ein forvaltingsplan for reker i Barentshavet. Dette er viktig mellom anna for å oppretthalde MSC-sertifiseringa for rekefisket.

Lønnsomheten i fiskeflåten i 2020 var samlet sett omtrent uendret fra 2019, men med større variasjon i lønnsomhet mellom pelagiske fiskerier og bunnfiskerier. Dette viser tall fra Fiskeridirektoratets lønnsomhetsundersøkelse for fiskeflåten.

Fiskebåt meiner at fleire norske fartøy må få ta del i loddefisket ved Island. Det er innført ei rekke restriksjonar på den norske flåten, og per no er det berre fiska mellom 6 000 og 7 000 tonn av kvota på 145 000 tonn.

Etter to år med pandemi er det ein viss optimisme å spore igjen. Fleire konferansar som har vore utsette eller lagt på is er no i ferd med å vakne til live igjen.