Aktuelt fra Fiskebåt

- Å vere frysemann om bord i ein fabrikktrålar er ingen kontorjobb, men hardt fysisk arbeid. Samtidig er det veldig kjekt, seier Áron Kjærbeck, om bord i Ramoen.

- Det har den siste tiden vært flere saker hvor unge kvinner står frem med historier om trakassering om bord i fiskefartøy. Vi har alle et ansvar for å bekjempe trakassering i fiskerinæringen. Skal vi lykkes med det må rederiene stille tydelige krav til alle ansatte, og kravene må følges opp. Målet må være å bygge en kultur og rutiner hvor alle ansatte behandles med respekt og likeverd, sier styreleder Jonny Berfjord og adm.dir. Audun Maråk i Fiskebåt.

- La oss forlate slagmarka og sikre ein sunn makrellbestand – saman. Det skriv styreleiar Jonny Berfjord og adm.dir. Audun Maråk i Fiskebåt, i ein kronikk som er publisert i britisk fiskeripresse. I morgon startar forhandlingane om neste års kvoter.

Norge og Russland har gjennom digitale forhandlinger blitt enige om en fiskeriavtale for 2022. Dette er den viktigste og største bilaterale fiskeriavtalen Norge har.

- Brutto verdiskaping per sysselsatt for den havgående flåten viser at den spiller en avgjørende rolle for å løfte den totale verdiskapinga i fiskerinæringa. Det skriver rådgiver i Fiskebåt, Kay Ove Hafsås, i denne kronikken.

Stortingsgruppene til Arbeiderpartiet og Senterpartiet har nå gitt sin tilslutning til den nye regjeringsplattformen. Den rødgrønne regjeringserklæringa ble lagt frem i dag klokken 14.00, og følgende kommenteres rundt fiskeri;

Som følgje av auka i CO2-avgifta for fiskeflåten, vil regjeringa utsetje nedtrappinga og heve ramma for ordninga i 2022. Regjeringa vedtok innføring av full CO2-avgift for fiskeflåten frå 1. januar 2020. Samtidig blei det etablert ei kompensasjonsordning for fiskeflåten på nivå med inntektene frå avgifta, med plan om gradvis nedtrapping.

ICES har i dag gitt kvoteråd for lodde i Barentshavet for 2022, og anbefaler i henhold til den vedtatte norsk-russiske høstingsregelen en kvote på 70 000 tonn i 2022.

Fiskeriminster Odd Emil Ingebrigtsen har skrive eit ope brev til fiskeflåten, der han ber reiarane ta ansvar og slå hardt ned på saker der det førekjem trakassering og mobbing.