Aktuelt fra Fiskebåt

Eit ønske om å bygge verdas mest miljøvenlege fartøy gjorde at Liegruppen gjekk for LNG som drivstoff på ringnotfartøyet Libas. Libas er i dag den einaste fiskebåten som brukar gass som drivstoff.

Årsmøtet i Fiskebåt Sør går av stabelen i Bergen tysdag 7. desember, men viss du ikkje har høve til å følge møtet fysisk, kan du følge det digitalt her.

Janne Grethe Strand Aasnæs (58) er valt til ny styreleiar i Fiskebåt Vest. Styrka rammevilkår og langsiktig rekrutteringsarbeid er noko av det ho vil jobbe for.

Av norsk kvote er det adgang til å overføre 15 prosent av ubrukte torskekvoter fra 2021 til 2022. Nærings- og fiskeridepartementet har vedtatt at havflåten får anledning til å overføre inntil 13 prosent til 2022.

- Utan å vere vaksinert, utset ein både seg sjølv og andre for større risiko for å bli sjuk. Og skjer dette langt til havs kan konsekvensane fort bli store, både for mannskap og rederi. Det sa styreleiar Paul Harald Leinebø, då han opna årsmøtet til Fiskebåt Vest i Ålesund.

- Skal fiskeflåten nå klimamåla er vi avhengige av gode støtteordningar. Problemet med klimapolitikken er at det manglar incentiv for å investere i miljøvenlege løysingar. Det sa fiskebåtreiar Sigurd Teige til årsmøtet i Fiskebåt Vest.

Forskerne anbefaler å øke snøkrabbekvoten fra 6500 tonn til 6725 tonn i 2022. Snøkrabbebestanden fortsetter å øke i Barentshavet, og finnes nå trolig i alle egnede leveområder på norsk sokkel, melder Havforskningsinstituttet.

Det internasjonale havforskningsrådet ICES tilråder at fangstene i 2022 ikke overskrider 140 000 tonn. Det betyr ingen endring fra i år, skriver Havforskningsinstituttet.

- Presset på å ta i bruk havområdene øker og det benyttes ofte miljøragument for å underbygge inngrep på havbunnen. Det skriver Fiskebåt i sin høringsuttalelse i forbindelse med en planlagt sjøkabel til oljeplattformene Dragen og Njord.