.svg){kind=logo}
Strandrederiet sin nye tråler Havbryn ble døpt ved rederiets kai i Ålesund. Milla Louise Strand Follestad var gudmor under seremonien.
Det 80,4 meter lange fartøyet er basert på VARDs utprøvde VARD 8 02-design og erstatter den tidligere Havbryn fra 2013, som ble bygget i Tyrkia. Fartøyet er utviklet for semi-pelagisk tråling og bunntråling, og kombinerer effektivt fiske, høy produktkvalitet og redusert miljøavtrykk.
Havbryn AS er en del av Strand Rederi som er et av Norges største familieeide fiskebåtrederier. Det nye fartøyet er i tråd med selskapets satsing på et fremtidsrettet fiskeri og styrker VARDs posisjon som leverandør av avanserte fiskefartøy for norske redere, heter det i en pressemelding fra VARD.
Bygd for fremtiden
Havbryn har isforsterket skrog, hybrid diesel-elektrisk fremdrift, romslige lasterom for kjølte og fryste produkter, sammen med ensilasjetanker for videre bearbeiding av biomassen på land, er med på å sikre best mulig utnyttelse av hele fangsten.
Mannskapet har også hatt høy prioritet, med moderne innredning, arkitekttegnede fellesområder, dagrom og messe, treningsrom og lugarer med god komfort under krevende operasjoner til havs.
Seaonics har levert en avansert vinsj- og kranpakke spesielt utviklet for sikre og effektive dekksoperasjoner under krevende forhold. Ved utsetting og innhaling av trålwiren regenererer vinsjene energi tilbake til SeaQ Energy Storage System, noe som bidrar til redusert energiforbruk under drift.
Levert på tid
Skroget ble bygd ved Vard Shipyards Romania – Braila, før endelig utrustning, ferdigstillelse, testing og levering fra Vard Brattvaag i Norge til avtalt tid.
