Aktuelt fra Fiskebåt

Etter påske satte flere båter kursen mot tobisfeltet og fra 14 båter er det meldt inn totalt 11.900 tonn sist uke. Av dette er hele 9 800 t innmeldt i helgen, skriver Sildesalgslaget på sin på nettside.

Denne helga startar årets strandryddeveke. Fiskerinæringa tar aktivt del og heile sjømatnæringa har gått saman med Hold Norge Rent og Plastfritt Hav om "Strandryddefestival" fredag 3. mai.

Klippfiskakademiet får 250 000 kroner fra fiskeriminsteren for å gi barn og unge smaken på sjømat. Pengene skal brukes til å få flere barn og unge til å spise fisk gjennom prosjektet «Fra fjord og jord til bord».

Fiskebåt Nord krever at det snarest etableres en permanent base med tilstedevakt for redningshelikopter mellom basene i Bodø og Banak. - Beredskapen slik den er i dag er ikke tilfredsstillende, sier Marius Ytterstad, styreleder i Fiskebåt Nord.

Norges Råfisklag setter av én million kroner i støtte til lag og foreninger som arrangerer ryddeaksjoner i fjæra.

Sjømatnæringen har investert for mer enn 115 milliarder kroner siden 2000. I fiskeflåten er det investert for nesten 12 milliarder fra 2008 til 2019, og fra og med i år vil det øke ytterligere. Det kommer fram i rapporten; Kartlegging av investeringer gjort av fiskeflåten, havbruksnæringen og fiskeindustrien, som er utarbeidet avNORCE på oppdrag fra FHF.

- Endringene i kvotesystemet mellom 2004 og 2018 har bidratt til økt lønnsomhet i fiskeflåten, men har også utfordret fiskeripolitiske prinsipper og ført til mindre fiskeriaktivitet i flere kystsamfunn. Det skriver Riksrevisjonen i sin rapport om kvotesystemet som ble presentert for Stortinget i dag.

Den russiske kontrollen av reketråleren Arctic Swan er nå avsluttet. Ingen alvorlige forhold er avdekket. Kontrollen viste at fartøyet hadde rapportert korrekt kvantum reker. Arctic Swan hadde i tillegg et svært lite kvantum hvitfisk i fryserommet. Fisken tilhørte mannskapet og var fisket i norske farvann på en tidligere fangsttur. Denne fisken var ikke innrapportert ved innseiling til russisk sone. Rederi og skipper risikerer en bot for disse forholdene.

Senter for hav og Arktis lanserer sin statusrapport om bærekraftig blå økonomi i nord. Rapporten måler hvordan det står til med FNs bærekraftsmål i norsk del av Arktis, med spesielt fokus på havnæringene og de utfordringer og muligheter som finnes der.