Norge, Russland, EU, Færøyene og Island er enige om totalkvotene for sild og kolmule i 2020, men er fortsatt uenige om fordelingen landene imellom.- Avtalen er i stor grad en kopi av årets avtale og følger rådene frå det internasjonale havforskningsrådet, ICES, sier Audun Maråk, adm.dir. i Fiskebåt.

Norges Fiskarlag tar initiativ til utarbeidelse av en internasjonal standard for håndtering av avfall ombord i fiskefartøy. Initiativet kommer i forbindelse med at Norge er vertskap for Our Ocean-konferansen.

Fiskebåt er kritisk til at regjeringen i sitt forslag til statsbudsjett for 2020 legger opp til at kompensasjonen som blir gitt for CO2-avgift skal være midlertidig. I et brev til stortingspolitikerne blir det vist til at fiskeflåten per i dag ikke har noe alternativ til fossilt drivstoff.

Havforskningsinstituttet og Fiskebåt inviterer til åpent seminar om hvordan en kan redusere usikkerheten i fiskerirådgivingen for bunnfiskeriene. Møtet blir i Ålesund den 28. oktober.

Konferansen klimamarin åpner med en oppdatering på hva de siste rapportene fra FNs klimapanel sier om konsekvenser for matproduksjonen i verden og for livet i havet. Nå er programmet klart.

Kyststatene er enige om å fastsette kvoten for makrell til 922 000 tonn i 2020. Det innebærer en kvoteøkning på omlag 40 prosent for norske fiskere neste år, og er i tråd med Fiskarlaget sin anbefaling. Partene i avtalen er EU, Færøyene og Norge.