Aktuelt fra Fiskebåt

All transport av varer, import og eksport, som ikke innebærer frakt av passasjerer, skal gå som normalt på landevei, tog, skip og luftfartøy. Flyplasser, havner og grenseoverganger holdes åpne for slik trafikk. Det skriver Samferdselsdepartementet i en pressemelding søndag ettermiddag.

Nærings- og fiskeridepartementet har definert hvilket personell med viktige roller i kritiske samfunnsfunksjoner innenfor matvareforsyningen og drivstofforsyningen som skal få barnehage- og barneskoletilbud til sine barn. På denne lista står også personer som arbeider innen fiskeri.

Odd Emil Ingebrigtsen (H) som blir ny fiskeriminister. Han kommer fra posisjonen som statssekretær i Olje- og energidepartementet.

Fiskeridirektoratet har innført hjemmekontor for de fleste ansatte for å bidra til å hindre spredning av koronavirus, og ber nå fiskeri- og oppdrettsnæringen utøve ekstra skjønn i perioden dette varer, og anser det som skjerpende om aktører utnytter situasjonen.

Helsedirektoratet har vedtatt omfattende tiltak for å hindre spredning av Covid. Blant annet skal alle som kommer fra reiser utenom Norden, i hjemme-karantene i 14 dager, uavhengig om de har symptomer eller ikke. Dette har tilbakevirkende kraft med virkning fra 27. februar.

Fiskebåt har gjort en undersøkelse av kostnader ved å anløpe noen viktige fiskerihavner i Norge. Tromsø er desidert dyrest på kaivederlag for alle kategorier viser undersøkelsen.

Fiskebåt får mange spørsmål fra medlemmer om hvordan rederiene bør forholde seg til koronaviruset og smittefare. Virusomfanget er i stadig utvikling og vårt beste råd er å følge med på anbefalingene fra helsemyndighetene. Her følger likevel noen råd om hvordan rederiene bør forholde seg for å redusere faren for smitte.

Til sammen 11 fartøy kan få fiske makrellstørje i 2020. I tillegg blir det også åpnet for fritidsfiske, skriver Nærings- og fiskeridepartementet i en pressemelding.

Svak norsk krone og koronafrykt i fleire marknader rundt om i verda kan få følgjer for fiskeeksporten. I dette innlegget reflekterer Kay Ove Hafsås, rådgivar i Fiskebåt, om kva vi kan vente oss framover.