Aktuelt fra Fiskebåt

Fiskebåt er kritisk til at regjeringen i sitt forslag til statsbudsjett for 2020 legger opp til at kompensasjonen som blir gitt for CO2-avgift skal være midlertidig. I et brev til stortingspolitikerne blir det vist til at fiskeflåten per i dag ikke har noe alternativ til fossilt drivstoff.

Havforskningsinstituttet og Fiskebåt inviterer til åpent seminar om hvordan en kan redusere usikkerheten i fiskerirådgivingen for bunnfiskeriene. Møtet blir i Ålesund den 28. oktober.

Konferansen klimamarin åpner med en oppdatering på hva de siste rapportene fra FNs klimapanel sier om konsekvenser for matproduksjonen i verden og for livet i havet. Nå er programmet klart.

Kyststatene er enige om å fastsette kvoten for makrell til 922 000 tonn i 2020. Det innebærer en kvoteøkning på omlag 40 prosent for norske fiskere neste år, og er i tråd med Fiskarlaget sin anbefaling. Partene i avtalen er EU, Færøyene og Norge.

Russland og Norge har blitt enige om en liten økning av flere kvoter for 2020. En avtale med Russland er torsdag undertegnet i Petrozavodsk i Karelen, der årets forhandlinger har foregått denne uken.

Denne uken skal Norge og Russland drøfte seg frem til kvotene på sentrale fiskerier for 2020. Den blandete norsk-russiske fiskerikommisjonen møtes i år i Petrozavodsk.

Fiskar Bjarte Nordtun i Nordtun Trål på Bømlo uttrykte uro for omfattande planar om å bygge ut vindkraft i havet, då han heldt innlegg på eit vindkraftmøte i Haugesund i dag. Nordtun etterlyste ein tettare dialog mellom partane før det blir lagt omfattande planar for utbygging.

Det islandske Industri- og innovasjonsdepartementet har opphevet vedtakene om å suspendere fem norske ringnotfartøy fra fiske i islands økonomiske sone etter klage fra Fiskebåt.

Regjeringen følger opp tidligere uttalelser om at fiskeflåten skal betale full CO2-avgift fra 1. januar 2020, men foreslår samtidig en kompensasjonsordning i forslaget til statsbudsjett for 2020.