Aktuelt fra Fiskebåt

Sist fredag ble det innført nye restriksjoner for innreise til Norge. Regjeringen slo fast at fiskere skulle ses på som sjømenn, og dermed få unntak fra innstrammingene rundt innreise. Fiskere som kommer fra andre land, kan likevel risikere å måtte vise fram et spesielt ID kort for å slippe inn i landet.

Islandsk kystvakt krev at norske fiskefartøy sender inn ei helseerklæring til kystvakta sitt operasjonssenter før ein går inn i Islandsk økonomisk sone.

Fiskeri- og sjømatminister Odd Emil Ingebrigtsen inviterer sjømatorganisasjonene til møte etter at regjeringen onsdag kveld la frem nye regler for innreise.

Fiskere regnes som "sjømenn" og får dermed unntak fra innstrammingene i forbindelse med innreise til landet. Det er klart etter et møte mellom fiskeriminsteren og sjømatorganisasjonene i dag. De varslede innstrammingene som regjeringen presenterte i går (onsdag) er derfor ikke til hinder for at utenlandsk mannskap på fiskefartøy kan ankomme Norge i forbindelse med arbeid.

Fiskebåt mener at konsekvensene for fordeling av strukturgevinster må avklares i god tid før det iverksettes endring fra hjemmelslengde til faktisk lengde i kystflåten.

Fiskebåt mener at Mareano-prosjektet bør kartlegge områder som er pekt ut for nye næringer som havvind, havbruk og mineralutvinning på havbunnen. I tillegg bør områder som i dag er stengt for fiske i Barentshavet utforskes nærmere.

For å bekjempe spredningen av muterte virusvarianter er det vedtatt strengere regler for testing og innreisekarantene. De nye kravene iverksettes klokken 24.00 natt til mandag 25. januar.

I en nyhetsartikkel i Bergens Tidende 18. januar blir det hevdet at vindkraftverk kan ha positive effekter på livet i havet. Dette er en påstand som Fiskebåt stiller spørsmål ved, med støtte i en nylig fagrapport fra Havforskningsinstituttet «Potensielle effekter av havvindanlegg på havmiljøet» og en spesialutgave av fagtidsskriftet. Her kan du lese tilsvaret fra Fiskebåt sin ressursforsker, Gjert Dingsør og avdelingsleder Nina Rasmussen.

Regjeringens forslag til klimamelding vil føre til en ti-dobling av drivstoffutgiftene til fiskeflåten, uten at det gir noen som helst miljøgevinst. Per i dag er det nemlig ingen alternativer til diesel for store deler av den havgående fiskeflåten.