Skattedirektoratet foreslår å nekte fiskeflåten å bunkre avgiftsfritt i Norge som skip i utenriks fart. – Dette vil virke mot sin hensikt og vil føre til økte utslipp av klimagasser, skriver Fiskebåt i et høringssvar til Skattedirektoratet.
Fiskebåt mener at den største klimagevinsten vil kunne oppnås gjennom endringer i strukturpolitikken og gjennom ordninger som gir større kvotefleksibilitet. Det kommer fram i et innspill til Nærings- og fiskeridepartementet og Fiskeridirektoratet.
Det internasjonale havforskningsrådet (ICES) anbefaler en nedgang på 27 prosent i sitt kvoteråd på nordsjøsild. – Ikke overraskende, sier Audun Maråk i Fiskebåt.
Fiskerinæringen etterlyser effektive, enkle og oversiktlige løsninger som har effekt og som reduserer «skjemaveldet» i forbindelse med åpenhetsloven. Og det skal de nå få.
Fiskebåt mener det er for mye synsing og for lite kunnskap som ligger til grunn for å videreføre forbud mot fiske i oppvekstområder for torsk i Nordsjøen. Forbudet forslås videreført på sjette året.
- Det er ein konflikt mellom fiskarane og industrien på land når det gjeld førstehandsomsettinga av fisk, og det er uheldig. Det sa Inger Marie Sperre i ein debatt på Surofi sitt årsmøte. Men i 2024 blei 94 prosent av torsken lagt ut for sal på auksjon, viser Surofi sine eigne tal.
Skånsom tråling med lettere utstyr gir større fangster og fører til mindre bunnberøring. Det viser resultatene så langt av FHF-prosjektet 901754 «Skånsom og effektiv tråling etter hvitfisk».