.svg){kind=logo}
-Norske miljømyndigheter bør ta initiativ til at klimapolitikken overfor fiskeflåten blir samordnet i EØS-området. I likhet med annet konkurranseutsatt næringsliv trenger også fiskeflåten like konkurransevilkår med de vi konkurrerer med. Det skriver Fiskebåt i et høringssvar om økt krav om innblanding av biodrivstoff.
Fiskebåt er positiv til at flere partier på stortinget har tatt til orde for å frita fiskeflåten for CO2-avgift inntil det kommer på plass et internasjonalt regelverk for klimatiltak overfor fiskeflåten. Nå bør det også være likebehandling i forhold til konkurrentene, når det kommer til økt andel av biodrivstoff, mener Fiskebåt.
Innblanding av biodrivstoff er et godt tiltak for å redusere utslippene av klimagasser, men kostnaden er høy, og fører dermed til at drivstoffet blir vesentlig dyrere. Et særnorsk krav om økt innblanding, vil derfor påføre norske fiskefartøy langt større kostnader enn våre konkurrenter.
- Det viktigste bidraget for å unngå karbonlekkasje vil være å samordne den norske klimapolitikken med EU, spesielt når det gjelder CO2- avgiften. Fiskebåt mener at den norske fiskeflåten til liks med fiskeflåten i EU og Storbritannia må fritas for CO2-avgift inntil videre. Alternativt må bevilgningen til kompensasjonsordningen økes kraftig, skriver Fiskebåt i høringssvaret.
Her kan du lese hele høringssvaret fra Fiskebåt.
