.svg){kind=logo}
Fiskebåt er enig med Finansdepartementet om at NOx-avgiften bør avvikles når formålet med miljøavgiften er nådd. Fiskebåt stiller seg derfor positiv til at departementet åpner for en avvikling av avgiften allerede fra 1. januar 2028. Det skriver Fiskebåt i høringssvaret til Finansdepartementet om saken.
NOx-avgiften, og etableringen av NOx-fondet ble innført i 2008 gjennom miljøavtalene med Staten og sjøfartsnæringene. Ordningen har hatt en viktig rolle for å redusere de norske NOx-utslippene. NOx-utslippene fra fiskeflåten er blant annet redusert fra 5.693 tonn i 2018 til 3.327 tonn i 2025, mye takket være tiltak støttet av NOx-fondet. Fremover vil imidlertid lovpålagte miljøkrav som Tier III kravet for nye motorer i skip være langt viktigere for å redusere NOx-utslippene enn dagens NOx-avgift, skriver Fiskebåt i høringen.
Fiskebåt mener derfor at NOx-avgiften bør fjernes allerede den 1. januar 2028, slik Finansdepartementet også åpner for.
- Den særnorske NOx-avgiften innebærer en konkurransemessig ulempe for den norske fiskeflåten sammenlignet med fiskeflåten i andre land, og forsterker utfordringene som den særnorske CO2-avgiften og omsetningskravet for biodrivstoff skaper, skriver Fiskebåt i høringssvaret.
Det vises også til at Norge oppfyller forpliktelsen som gjelder fra 2020, og at utslippsfremskrivingene, kombinert med forsterkede klimavirkemidler frem mot 2030, taler for at Norge også vil oppfylle en ny utslippsforpliktelse for NOx fra 2030. Finansdepartementet mener at dette trekker i retning av at formålet med NOX-avgiften er oppnådd, og at NOX-avgiften dermed kan avvikles.
