I en nyhetsartikkel i Bergens Tidende 18. januar blir det hevdet at vindkraftverk kan ha positive effekter på livet i havet. Dette er en påstand som Fiskebåt stiller spørsmål ved, med støtte i en nylig fagrapport fra Havforskningsinstituttet «Potensielle effekter av havvindanlegg på havmiljøet» og en spesialutgave av fagtidsskriftet. Her kan du lese tilsvaret fra Fiskebåt sin ressursforsker, Gjert Dingsør og avdelingsleder Nina Rasmussen.
Regjeringens forslag til klimamelding vil føre til en ti-dobling av drivstoffutgiftene til fiskeflåten, uten at det gir noen som helst miljøgevinst. Per i dag er det nemlig ingen alternativer til diesel for store deler av den havgående fiskeflåten.
- Fiskerne i havfiskeflåten er vanlige folk, men det ser det ikke ut til at stortingsrepresentant Cecilie Myrseth mener, når hun ønsker å omfordele torskekvotene bort fra havfiskeflåten. Utspillet vil føre til redusert verdiskapning i Norge og redusert avlønning for 2000 fiskere og deres familier, skriver styreleder i Fiskebåt Jonny Berfjord og adm.dir Audun Maråk i dette innlegget.
Reisande som mellomlandar med fly i Danmark, må no legge fram negativ Covid-19-test. Dette gjeld også passasjerar som er på veg ut av Norge på veg til eit anna land. Denne regelen gjeld berre for dei som kjem med fly til Danmark.
Søknadsskjema for kompensasjonsordningen for CO2-avgift for driftsåret 2020 er nå lagt ut på Garantikassen for fiskere sin nettside. Rederiene må sende inn dette søknadsskjemaet for å være med i kompensasjonsordningen.
Fiskebåt håpar på en rask og god avklaring, når det første forhandlingsmøtet mellom Norge, EU og Storbritannia starter i ettermiddag. Det er første offisielle møtet etter at EU og Storbritannia ble enige om en brexit-avtale på julaften.
Fiskebåt ber Nærings- og fiskeridepartementet om at ordningen med å kunne overføre 10 prosent av kvoten til neste år videreføres i 2021. Ordningen gir mer effektivt fiske og er positiv for markedet.