Framtidas fiskeriforvaltning og situasjonen i marknaden for våre viktigaste fiskeartar, er blant aktuelle tema som blir tatt opp op årsmøtet til Fiskebåt Vest i Ålesund.

Det er dystre utsikter for kvotene for de pelagiske bestandene. Derfor prøvde styreleder i Fiskebåt Sør, Carl Aamodt, seg på rim i årsmøtetalen sin, i et forsøk på å muntre opp forsamlingen.

I budsjettforliket mellom Arbeiderpartiet, Senterpartiet og Rødt ligger det inne en økning i fiskerfradraget. I går kom nyheten om at CO2-fritaket for fiskefartøy i utenriksfart blir videreført.

Arbeiderpartiet, Senterpartiet og Rødt har blitt enige om et budsjettforlik som innebær at CO2 fritaket for fiskefartøy i utenriksfart blir videreført. Svært gledelig, sier Audun Maråk i Fiskebåt.

Korleis sikre lønsemda når kvotene går ned og avgiftene aukar, og nokre tips for betre samhandling, er blant aktuelle tema som blir tatt opp på Fiskebåt SØR sitt årsmøte i Bergen.

-Vårt marine miljø, norske fiskerier og Norges internasjonale renommé som havnasjon bør ikke settes på spill. Utlysning av første konsesjonsrunde for marin gruvedrift i norske havområder bør utsettes i minst et nytt budsjettår, sier skriver Jan Roger Lerbukt, leder i Norges Fiskarlag, i dette innlegget.

- Regjeringens forslag til CO2-avgift for fiskeflåten vil ikke redusere karbonlekkasjen fra fiskefartøyene. Tvert imot vil forslaget føre til at enkelte fartøy som tradisjonelt fisker i nære farvann, heretter vil se seg tjent med å ta en fangst i fjerne farvann i løpet av turen for å få redusert avgiftsbelastningen. Det skriver Fiskebåt i sitt høringssvar til Skattedirektoratet.

- Etterlatte installasjoner kan utgjøre en betydelig risiko for marint liv – både gjennom forsøpling, men også ved eventuelle uhell og utslipp på grunn av kollisjon med fartøy til havs. Reglene for oppdrydding er mangelfulle, skriver Fiskebåt i et brev til Energidepartementet.